POUBELLES : BIENTÔT LA GUERRE !

ça y  est,  la décision est prise!  Le canton de Fouesnant a décidé de passer à un tri amélioré des ordures et à l'incitation financière des contribuables pour réduire leurs déchets!

Comment?

On va pas s'emmerder à peser les poubelles ici (cela se fait ailleurs), non ! On va juste  compter le nombre de ramassages dans l'année chez chaque contribuable.

Les gens sont naïfs: ils croient que s'ils mettent leur container une semaine sur deux ils vont voir baisser leur taxe d'enlèvement des ordures ménagères de 50%.

réponse claire: "Ha! Ha! Ha! ".

 En effet on va tous avoir un deuxième conteneur, jaune (au lieu des sacs), pour les papiers, cartons, bouteilles d'eau minérale etc...

Va falloir les payer.

Chaque conteneur gris va recevoir une puce ou un code barre d'identification , il va falloir enregistrer ces codes donc acheter des lecteurs, puis traiter les données donc se payer aussi un logiciel ...

Va falloir payer.... Mais avec la taxe, forcément !

 Alors la première année ça va augmenter dur !

Ensuite s'il y a des économies, minimes sans doute, on aboutira à stabiliser la taxe quelques années.  En réalité , c'est probablement ceux qui présenteront moins de conteneurs qui verront leur taxe stabilisée, les autres la verront augmenter sérieusement. Les élus vont se faire "allumer" et traiter de menteurs... S'en foutent ils ne seront plus là !  Comme d'hab quoi !

Imaginez les comportements et voyez le  tableau:

1/ le compacteur fou qui s'acharne à compresser ses sacs pour faire diminuer le volume. 3 à 4 heures de travail de compression par semaine, avec vérins, plaque de presse lestée ou une dame de travaux public à taper sur les sacs comme un malade !, Mobilisation de la famille en prime pour arriver à ne présenter son conteneur qu'une fois sur deux. Quel con ! Inutile car la quantité d'ordure sera là, le poids aussi et le coût de l'incinérateur ne variera pas pour autant !

2/ Le petit malin

Sa voiture remplie de sacs il fait le tour de la commune ou même du canton pour déposer ses ordures dans les conteneurs des autres habitants. Un jeu de patience et un sacré bout de temps perdu ! Enfin dans ce cas là celui qui réussira à placer ses sacs fera réellement des économies ... De quelques centimes par an qu'il aura largement bouffés en carburant! Sans parler des risques d'accidents avec tous ces tordus en train de circuler, et avec le bruit on ne pourra pas fermer l'oeil ! Et je ne vous parle pas des bagarres si un mec susceptible commence à insulter un déposant-sauvage qui aurait le malheur de soulever le couvercle de "Sa" poubelle !.

Gros ennuis prévisibles lors d'incursions en pays bigouden, où là, les poubelles vont être pesées. Alors, si un "étranger de l'autre côté de la rivière" se fait piquer en train d'alourdir la poubelle d'un bigouden et donc sa taxe. Va y avoir des bagnoles chevrotinées, et arrangées en passoires, c'est sûr!

3/ le petit malin (bis)

Il va voler les conteneurs des voisins après le passage de la benne, il les planque,  et le coup d'après il les ramène avec ses propres poubelles, en pleine nuit. Les flics vont gueuler là ! Enquêtes de nuit, surveillance des conteneurs, prélèvement ADN pour identifier les dangereux malfaiteurs qui piquent les poubelles. Une nouvelle ère quoi ..!

4/ Le Gros malin

Pas de détail, on charge la voiture et on va tout déposer dans le canton voisin de Quimper, qui ne pratique pas l'incitation à la réduction des déchets.  Du coup les quimpérois vont gueuler (oui mais avec un an de retard) parce que leurs ordures vont  d'un seul coup grimper en tonnage... Et leur taxe avec car cela va coûter plus cher, ces tonnes supplémentaires à traiter !...... Il va y avoir  des bagarres générales pour les ordures, j'vous'l'dis !

En fait tout cela est idiot puisque rien ne baissera. La seule façon d'obtenir une baisse significative, c'est de réduire considérablement sa consommation d'eau car la taxe se calcule arbitrairement sur le nombre de M3 d'eau consommés pendant l'année précédente. D'où les recours à des citernes d'eau de pluie pour alimenter les sanitaires (ça représente quand même 40% de l'eau potable utilisée par une famille !). Cela marchera encore une bonne dizaine d'années, profitez-en !  Après quand trop de gens feront cela on changera la façon de taxer !  Mais en attendant vous aurez économisé de l'eau (ça coûte quand même) économisé sur la taxe et rendu service à la planète car pourquoi s'emmerder à rendre de l'eau potable pour la voir partir dans les WC ?

EUROPE HALLUCINOGÈNE ?

Au début de l'union était la C.E.C.A.,  ou Communauté Européenne du Charbon et de l'Acier !   Il est vrai qu'à l'époque on ne concevait pas le développement sans une abondance énergétique, donc le charbon, et une très solide industrie sidérurgique. Imaginez une seconde que l'on se soit davantage intéressé à l'électricité, et aux métaux légers comme l'aluminium  cela aurait franchement eu de la gueule dans la Presse:

"ENTENTE  DES  SIX  SUR LES METAUX D'AVENIR"  etc....

Ou plus évocateur:  

"ILS L'ONT FAIT:  L'ALU-SIX-NATIONS EST EN PLACE ! "

Puis au fur et à mesure de la montée en puissance de l'organisation  et de l'adhésion de nouveaux membres :

" L'ALU-SIX-NATIONS  S'ÉTEND À L'EUROPE ,  À QUAND LA PLANÈTE ?"

Eh oui ! Et on peut dire que les supporters politiques de cette oeuvre, ils sont nombreux d'ailleurs, et très très haut dans les gouvernements, pour ne pas dire tout en haut !  Ces supporters sont donc familièrement appelés les "ALU-SIX-NÉS",. On ne peut que constater avec quel  brio il développent le projet commun se montrant très convaincants dans les pays qu'ils dirigent, et où ils convertissent en masse la population qui, elle aussi, rejoint le rang des "ALU-SIX-NÉS" . Nous entrons dans l'ère du 21ème siècle  et son fantastique monde virtuel des "ALU-SIX-NÉS", où rappelons-le, tout est possible !  J'en suis comme deux ronds de flan, bouche bée, admiratif. Bref, BABA quoi !

Observez et écoutez ! Vous verrez que la virtualité peut devenir réalité car les lois mises en place par les "ALU-SIX NÉS" s'apparentent de plus en plus à des décisions d'hallucinés vrais, victimes de hallucinations collectives. C'est hallucinant et la preuve, j'hallucine moi-même en découvrant les textes...... Et mon pote aussi, il hallucine Eugène !  Alors hallucinons ensemble mais chit !  Ne le dites à personne !

SOIS FERME, MERDE ALORS !

L'Egypte se soulève, les européens font de prudentes déclarations, hésitent, les américains ne s'engagent pas vraiment non plus, s'interrogent davantage sur les conséquences dans l'équilibre régional que sur la nécessité d'une évolution dans le pays. Bref !   Le mot d'ordre de la diplomatie est "wait and see! " d'où le
commentaire local, au Caire :  " Il est mou, Barack ! "

ENERGIE GRATUITE : CHICHE !

Ce sera le quatrième message sortant de la qualification "humoristique". Veuillez me le pardonner.  Cette fois-ci deux raisons: d'abord, par la description que je fais, empêcher délibérément quiconque de déposer un brevet sur un appareil semblable, ensuite permettre au maximum de monde de s'équiper individuellement et de s'alimenter de façon autonome en électricité sans le moindre besoin du réseau et d'un fournisseur.


Allez sur le site de la société ENVIRON (www.environ-energy.com) ou encore en case recherche de google en tapant :

"environ energy-environmental pollution free-gravity" ou encore  toujours en case recherche en tapant "S.P.E.G.G." et en actionnant ce lien si en dessous en vert apparaît  "waranlinc.co.uk" .

Vous verrez des explications de principe, la roue en animation, et également en photos détaillées (3 roues couplées à un générateur).

Sur le forum Futura Science JPL  m' a taxé de naïveté à propos de cette roue. En fait j'avais déjà remarqué des anomalies:

-1ère anomalie

 On explique dans le texte que seul un tube sur deux sert à pomper (donc 8 sur 16) et que les autres tubes sont équipés du lest pour actionner la roue. Or il figure sur l'animation 16  modules pour actionnerles pompes;

2ème anomalie

Lorsque les modules actionnant les pompes  sont dans le bas de la roue et en phase de remontée, ils contrarient le travail des tubes lestés (côté droit de la roue). Car, comme ils sont plus volumineux que les tubes et que de surcroît ils doivent être lourds pour actionner les pompes, comment expliquer que ce contrepoids ne contrarie pas le mouvement;

3ème anomalie

Je n'ai pas très bien compris les explications à propos des lests dans la partie de la roue qui remonte. À  cet endroit si le lest n'est pas contre le moyeu central de la roue cela ne peut pas fonctionner

4ème anomalie/omission

Nulle part il n'est question du volume d'air pompé.  On ne peut donc pas vérifier  si le pompage dans les tubes en partie haute envoie assez d'air au centre, et de l'air avec la pression suffisante pour "sarbacaner" le lest en bout de tube le moment venu.  Et accessoirement, aucune idée d'ordre de grandeur du prix, n'est donnée.

Etant un adepte de la sarbacane depuis l'enfance un tel projet me parle forcément car je connais la vitesse des projectiles.

Aimant bien bricoler je me suis demandé comment je ferais pour faire fonctionner tout cela de façon simple, sans tenir compte des techniques décrites pas  le concepteur de la roue.

  J'en arrive à des améliorations du projet anglais : il faut pomper à la fois en haut de la roue et en bas (puisque les modules de pompage descendent par gravité). Ainsi on double la quantité d'air (un peu comme si on mettait tête-bêche deux pompes à vélo, avec un poids entre elles pour les actionner tantôt vers le bas et tantôt vers le haut) .

Reste à prévoir des clapets anti-retour ou des valves pour que la pression du cylindre central ne se perde pas, idem pour le tube extérieur, indispensable,  que je rajoute dans mon prototype.

Autre problème le lest: il faut avoir un tube circulaire en périphérie de roue qui soit aussi sous pression . Ainsi le cylindre central  souffle les lests en périphérie des tubes et le tube extérieur renvoie ces mêmes lests vers le moyeu pour ne pas contrarier la remontée.

De cette façon .Le côté droit de la roue, toujours plus lourd, génère la rotation.

Pour réaliser la synchronisation des ouvertures et fermetures il faut une précision maximale. Car bien évidemment qui dit pression, puis pression en sens inverse dit soupapes, sinon ça ne fonctionne pas. Et en plus tout doit être parfaitement étanche !

De la belle mécanique à réaliser

Si un amateur veut tenter l'expérience bravo !  J'ai cependant peur qu'il ne manque de la pression d'air, sauf si le pompage se fait  par des tubes de plus gros diamètre que les "sarbacanes". Enfin le lest circulant dans les tubes doit être lourd sans être volumineux. L'or étant hors de prix mieux vaut essayer avec du plomb. Un cylindre de diamètre 12 mm par exemple et 30 mm de longueur ne fait qu'environ 35 grammes. Mais sur un tube de un mètre cela fait déjà un couple significatif à l'arbre moteur, si de l'autre côté le lest est bien collé au moyeu.

Dans un tel système, si tout fonctionne vraiment c'est un mouvement perpétuel.

Je tiens à dire à JPL que ce que j'appelle mouvement perpétuel est en fait plutôt un mouvement "de longue durée". Le but étant de récupérer, par un articfice, la continuité d'un mouvement moteur. À notre échelle humaine on peut donc considérer qu'une chute d'eau, le débit d'un ruisseau,  sont des muvements perpétuels utilisables.

Comme l'idée de cette roue m'intéresse, je me suis dit qu'il valait mieux tricher un peu en amenant une énergie de départ qui lance la machine, plutôt que de fantasmer sur un système peu performant, ou trop coûteux à réaliser.

VOICI MON IDÉE:

LE FAIT D'EN PARLER INTERDIT À QUICONQUE DE DÉPOSER UN BREVET SUR CE SUJET ET TANT MIEUX POUR L'HUMANITÉ SI LA MISE AU POINT ARRIVE VITE.

Au diable les pompes et tout le système compliqué ! 

Il faut juste une roue à 16 tubes ( ou 8 cela devrait simplifier un peu plus), un moyeu central communiquant avec chaque tube (éjection du lest en périphérie) un tube périphérique passant en bout des tubes (pour ramener le lest au moyeu)

Et le système de navette de la machine à vapeur qui fait passer la pression dans un sens ou dans l'autre,  en évacuant  la pression néfaste en même temps.  Cette navette est un simple tube coulissant sur le tube étanche:

Quand la roue est en haut le tube coulissant descend vers le moyeu et obture l'évent de sortie en ouvrant la soupape centrale: l'air propulse le lest en périphérie. Quand la même tube arrive en  bas de la roue, le tube navette glisse vers le tube extérieur, ouvre donc l'évent du moyeu (et ferme la soupape centrale), ferme en même temps l'évent extérieur tout en ouvrant  la soupape du tube périphérique qui propulse alors le lest vers le moyeu pendant la remontée de la roue.

ET LA PRESSION?

Élémentaire mon cher Watson !  Et c'est là que l'on triche:

 L'arbre moteur est en fait un tube. Par ce tube on envoie de l'air sous pression par une pompe qui tourne..... grâce à la roue . donc pour lancer la chose il faut  amorcer le mouvement  pendant le laps de temps nécessaire à la bonne compression dans la machine. Un peu comme on doit lancer les pales d'un autogyre au démarrage. Une fois lancé le mouvement ne cesse plus.

Il va de soi que deux flexibles opposés branchés dans le réservoir central apportent l'air sous pression au tube périphérique en permanence (un seul, cela déséquilibrerait la roue).

Une poulie fixée sur le tube multiplie les tours d'une autre poulie, elle même les remultipliant vers la pompe. Les calculs précis en besoin d'air détermineront le type de pompe et le nombre de tours à programmer.

À l'arrière de la roue,  une autre poulie est placée pour l'entraînement d'un générateur. On peut renforcer la puissance en metrant deux roues l'une derrière l'autre ou augmenter le diamètre de2 mètres à 2,40m ou encore en passant de 8 à 16 tubes  pour augmenter les lests actifs donc le couple.

Cette machine serait une "éolienne sans vent" que chacun pourrait installer à demeure dans son garage pour produire de l'électricité. Avec un chauffe eau solaire de ma conception , une éventuelle petite éolienne (une vraie) et des panneaux photo-voltaïques, voilà une maison  sans aucun besoin de branchement au réseau. Alors à tous les bricoleurs: À VOS BOITES À OUTILS !

Eventuellement je lance un appel a des amateurs du Sud Finistère pour accélérer la mise au point d'un premier prototype ! Je recherche en priorité un soudeur très expert, un mécanicien -ajusteur très minutieux, un tourneur disposant d'un bon matériel à domicile...

J'ai quelques astuces pour fiabiliser la navette de répartition de la pression d'air, normal que je garde un peu d'avance ! Il reste à croiser les doigts en souhaitant de voir autant de modèles de roues que de planches à voile dans les années 80 (lorsque les américains ont "oublié" de déposer leur brevet de "windsurfer" en France).

MONSTRUEUX ?

En direct aujourd'hui midi pendant le journal de la 2, la charmante spécialiste de la consommation a pendant quelques secondes fait plaisir aux hommes !
Elle a en effet déclaré à propos de la hausse de TVA effective le 1er Février 2011, que cette hausse concernait tous les "abonnements menstruels".
Un très bref instant les hommes ont pu croire qu'ils étaient exclus de cette hausse, la menstruation étant un phénomène ne les concernant pas. Mais, très vite, ils ont réalisé que le vote de la parité, et donc la volonté politique d'une égalité des sexes, les soumettait aussi à cette hausse! Et que les petits jours de décalage entre les abonnements "menstruels" et "mensuels" n'entraient pas non plus en ligne de compte!
Eh oui ! Que voulez-vous, ! De nos jours, "l'homme est une femme comme les autres" !